Standard Ausstattung: 10499 €

+ Überführungskosten - 700 € (Vom Hersteller zum Verkäufer)

• Steueranlage mit Teleflexlenkung und Lenkrad
• Elektrische Vorbereitung:  Sicherungen, Verkabelung
• Navigationsbeleuchtung
• Hupe
• Schalter Panel 4 Tasten mit 12V Steckdose
• Hauptschalter
• Batterieklemmen
• Batteriehalterung
• Bilgenpumpe 1500 Gallonen / Stunde
• Metalltür zwischen Konsole
• Drehbarer Kapitänsstuhl mit einem herausnehmbaren Gestell
• Beifahrersitz drehbarer mit einem herausnehmbaren Gestell
• Kompletter Polstersatz
• Handschuhfach in der Beifahrerkonsole
• Zwei kleine Handschuhfächer im Bug
• Zwei große Handschuhfächer im Heck
• Stauräume unter den Sitzen
• Festgeschweißter Aluminiumtank 65 Liter mit Kraftstoffstandsensor
• Festmacher Klampe aus Kunststoff - 4 st.
• Fishfinderhalter
• Anodenhalter

     Optional:

•  - Klappsitze hinten - 350 €   
•  - 2 kleine Schließfächer + Tisch - 300 €

•  - Reling Verlängerung - 150 €

•  - Hoch Bugreling - 150 €
•  - Ankerkasten mit Wasserablauf - 180 €
•  - Motorhalterung für Reservemotor - 150 €
•  - Badeleiter Edelstahl klappbar - 150 €
•  - Geschweißtes Rutenhalter am Heck (2 St.) - 100 €
•  - Zusätzliche 12V Steckdose - 50 €
•  - USB-Steckdose - 50 €
•  - Tastenblock 6 Tasten - 100 €
•  - Batteriehauptschalter für 2 batterien - 200 €
•  - Audiosystem (mit 2 Lautsprecher, Marine Antenne) - 550 €
•  - Geschweißter Rutenhalter mit Scheinwerferplattform und 8 Rutenhaltern -380 €
•  - Wasserskistange - 350 €
•  - Klapptisch - 200 €
•  - Fahrpersenning - 1100 €
•  - Schnellverschluss für Fahrpersenning, rostfrei - statt Plastik - 140 €
•  - Hafenplane - 500 €
•  - Automatische Bilgenpumpe 500 Gallonen / Stunde - 70 €

• Motoren inkl. Einbau (Yamaha) ist gegen Aufpreis möglich.

(ohne Aufpreis)

Innen

Außen

Das Boot Berkut M-DC ist aus marine Aluminium (AMG-5) gefertigt. Der Rumpf des Bootes ist nach der Technologie des doppelseitigen Schweißens geschweißt. Der Innenraum ist mit Polyurethan-Auftriebskörpern mit einem Gesamtvolumen von ca. 500 Litern gefüllt. Dies sorgt für positiven Auftrieb, Schallisolierung und Festigkeit, d. H. Wenn das Boot mit Außenbordwasser gefüllt wird, bleibt es über Wasser und sinkt nicht.

Das Boot geht leicht auf dem Wasser, es geht gut in Kurven, kollabiert nicht und hält seinen Kurs gut. Die Wellenkämme ziehen sanft und schlagfrei vorbei, auch bei voller Geschwindigkeit.

Das Boot mit einem vollständig geöffneten Cockpit, das durch zwei Konsolen unterteilt ist.