Gesamtlänge, mm | 5650 |
Rumpflänge, mm | 5100 |
Breite, mm | 2070 |
Leermasse, kg | 590 |
Materialstärke, mm | 4/3 |
Kielwinkel, ° | 18 |
Höhe Bordwand über dem Wasserspiegel, mm | 1000 |
Maximale Belastung, kg | 600 |
Besatzungslimit | 6 |
Spiegelhöhe | L |
Empfohlene Motorleistung, PS | 70-115 |
Maximale Motorleistung, PS | 115 |
CE Kategorie | C |
Standard Ausstattung: 13699 €
+ Überführungskosten - 999 € (Vom Hersteller zum Verkäufer)
- Steueranlage mit Teleflexlenkung und Lenkrad
- Elektrik und Navigationsbeleuchtung
- Hupe
- Zigarettenanzünder
- Kompletter Polstersatz
- Drehbarer Kapitänsstuhl ist verstellbar mit einem herausnehmbaren Gestell
- Beifahrersitz drehbarer mit einem herausnehmbaren Gestell
- Handschuhfach in der Beifahrerkonsole
- Stauräume unter sitze
- Festgeschweißter Aluminiumtank 100 Liter mit Kraftstoffstandsensor
- Bilgenpumpe
Optional:
- - Klappsitze hinten - 350 €
- - 2 kleine Schließfächer + Tisch - 350 €
- - Reling Verlängerung - 150 €
- - Hoch Bugreling - 150 €
- - Badeleiter Edelstahl klappbar - 150 €
- - Geschweißtes Rutenhalter am Heck (2 St.) - 100 €
- - Geschweißtes Rutenhalter am Heck (4 St.) - 170 €
- - Zusätzliche 12V Steckdose - 50 €
- - USB-Steckdose - 45 €
- - Tastenblock 6 Tasten - 100 €
- - Batteriehauptschalter für 2 batterien - 200 €
- - Audiosystem (mit 2 Lautsprecher, Marine Antenne) - 550 €
- - Scheibenwischer - 270 €
- - Beifahrer-Scheibenwischer (mit Synchronisation) - 400 €
- - Geschweißter Rutenhalter mit Scheinwerferplattform und 8 Rutenhaltern -300 €
- - Wasserskistange - 350 €
- - Heizung - Planar (2 kw) - 1000 €
- - Klapptisch - 160 €
- Sunbrella - Stoff Tür zur Kajüte - 250 €
- - Fahrpersenning - 1200 €
- - Hafenplane - 500 €
(ohne Aufpreis)
Innen
Außen
Das Boot Berkut L-HAT Pro ist aus marine Aluminium (AMG-5) gefertigt. Der Rumpf des Bootes ist nach der Technologie des doppelseitigen Schweißens geschweißt. Der Innenraum ist mit Polyurethan-Auftriebskörpern mit einem Gesamtvolumen von ca. 500 Litern gefüllt. Dies sorgt für positiven Auftrieb, Schallisolierung und Festigkeit, d. H. Wenn das Boot mit Außenbordwasser gefüllt wird, bleibt es über Wasser und sinkt nicht.
Das Boot geht leicht auf dem Wasser, es geht gut in Kurven, kollabiert nicht und hält seinen Kurs gut. Die Wellenkämme ziehen sanft und schlagfrei vorbei, auch bei voller Geschwindigkeit.