Gesamtlänge, mm | 5650 |
Rumpflänge, mm | 5100 |
Breite, mm | 2050 |
Leermasse, kg | 550 |
Materialstärke, mm | 4/3 |
Kielwinkel, ° | 18 |
Höhe Bordwand über dem Wasserspiegel, mm | 1000 |
Maximale Belastung, kg | 870 |
Besatzungslimit | 6 |
Spiegelhöhe | L |
Empfohlene Motorleistung, PS | 70-115 |
Maximale Motorleistung, PS | 115 |
CE Kategorie | C |
Standard Ausstattung: 1349 €
+ Überführungskosten - 999 € (Vom Hersteller zum Verkäufer)
- Steueranlage mit Teleflexlenkung und Lenkrad
- Elektrische Vorbereitung: Sicherungen, Verkabelung
- Navigationsbeleuchtung
- Hupe
- Schalter Panel 4 Tasten mit 12V Steckdose
- Hauptschalter
- Batterieklemmen
- Batteriehalterung
- Bilgenpumpe 1500 Gallonen / Stunde
- Metalltür zwischen Konsole
- Drehbarer Kapitänsstuhl mit einem herausnehmbaren Gestell
- Beifahrersitz drehbarer mit einem herausnehmbaren Gestell
- Kompletter Polstersatz
- Handschuhfach in der Beifahrerkonsole
- Zwei kleine Handschuhfächer im Bug
- Zwei große Handschuhfächer im Heck
- Stauräume unter den Sitzen
- Festgeschweißter Aluminiumtank 100 Liter mit Kraftstoffstandsensor
- Festmacher Klampe aus Kunststoff - 4 st.
- Fishfinderhalter
- Anodenhalter
Optional:
- Reling Verlängerung - 150 €
- Hoch Bugreling - 150 €
- Ankerkasten mit Wasserablauf - 180 €
- Badeleiter Edelstahl klappbar - 150 €
- Geschweißtes Rutenhalter am Heck (2 St.) - 100 €
- Geschweißtes Rutenhalter am Heck (4 St.) - 170 €
- Zusätzliche 12V Steckdose - 50 €
- USB-Steckdose - 45 €
- Tastenblock 6 Tasten - 100 €
- Batteriehauptschalter für 2 batterien - 200 €
- Audiosystem (mit 2 Lautsprecher, Marine Antenne) - 550 €
- Scheibenwischer - 270 €
- Beifahrer-Scheibenwischer (mit Synchronisation) - 400 €
- Geschweißter Rutenhalter mit Scheinwerferplattform und 8 Rutenhaltern -300 €
- Wasserskistange - 350 €
- Klapptisch - 160 €
- Fahrpersenning - 1200 €
- Hafenplane - 500 €
(ohne Aufpreis)
Innen
Außen
Das Aluminiumboot «Berkut L-Arctica» ist ein Boot mit einem vollständig geöffneten Cockpit, welches durch zwei Konsolen unterteilt ist.
Exzellentes Interieur, von echten Handwerkern gefertigt. Alle Verbindungen sind nach der Technologie des doppelseitigen Schweißens verarbeitet.
Das Boot geht leicht auf dem Wasser, auch in Kurven, kollabiert nicht und hält exzellent seinen Kurs. Die Wellenkämme ziehen sanft und schlagfrei vorbei, auch bei voller Geschwindigkeit.